Guida · Prezzo e autonomia
Auto elettrica prezzo e autonomia: quanto costa un chilometro di autonomia in Svizzera
Dividendo il prezzo di listino per l’autonomia WLTP, un chilometro di autonomia costa tra 68 e 118 franchi nelle 25 versioni di accesso rilevate, 86 in mediana. Questo articolo mostra il calcolo su nove esempi e dice che cosa la cifra non rivela di un’auto.
Come si calcola
Prezzo di listino dell’importatore, IVA inclusa, diviso per l’autonomia WLTP più bassa. Se il listino indica un intervallo, vale il valore inferiore; il risultato tende quindi a essere più alto che più basso. I prezzi promozionali non entrano. Abbiamo letto i prezzi il 10.10.2026 dai listini e dai configuratori degli importatori.
| Modello e versione | Prezzo di listino | Autonomia WLTP | CHF per km |
|---|---|---|---|
| MG4 Urban, 54 kWh Comfort | CHF 24’490 | 416 km | 59 |
| MG4 Urban, 43 kWh Comfort | CHF 21’990 | 325 km | 68 |
| Dacia Spring, Expression Electric 80 | CHF 16’790 | 246–250 km | 68 |
| Renault Twingo, Evolution 80 PS | CHF 18’900 | 262–263 km | 72 |
| Škoda Elroq, Essential 60 | CHF 37’300 | 444–451 km | 84 |
| Volkswagen ID.3, Trend 50 kWh | CHF 34’800 | 413–417 km | 84 |
| Nissan Leaf, Engage 52 kWh | CHF 38’990 | 403–445 km | 97 |
| Hyundai Kona, Origo 48,4 kWh | CHF 39’900 | 377 km | 106 |
| Volvo EX30, Core | CHF 38’250 | 324–339 km | 118 |
La tabella va dal più economico al più caro. Per chilometro, la Volvo EX30 costa circa il doppio della MG4 Urban da 54 kWh.
Più batteria può abbassare la cifra per chilometro
Il valore più basso tra tutte le 52 versioni rilevate spetta alla MG4 Urban con la batteria più grande: CHF 24’490 per 416 chilometri, 59 franchi per chilometro. La versione da 43 kWh costa CHF 21’990 per 325 chilometri, quindi 68. Con CHF 2’500 in più si hanno 91 chilometri di autonomia in più. La Dacia Spring, con il prezzo di listino più basso della rilevazione (CHF 16’790), arriva a 68.
L’autonomia è un intervallo
La Nissan Leaf, a CHF 38’990 e da 403 a 445 chilometri, arriva a 97 franchi per chilometro con l’autonomia inferiore e a 88 con quella superiore. L’autonomia WLTP è un valore normalizzato in condizioni di prova. Non abbiamo una serie datata sull’autonomia nell’uso quotidiano e in inverno, perciò qui non c’è una cifra.
Che cosa la cifra non dice
Calcola solo con il prezzo d’acquisto.
- Consumo. Un’auto con batteria grande e consumo elevato raggiunge la stessa cifra di una parsimoniosa con batteria piccola. I costi dell’energia sono nei costi complessivi.
- Potenza di ricarica. La velocità di ricarica in viaggio non entra nella cifra.
- Sconti. Per 6 delle 25 versioni di accesso l’importatore indica un prezzo promozionale, che teniamo separato.
- Valore residuo. Il prezzo di listino è il prezzo del giorno d’acquisto. Quanto vale l’auto in seguito lo mostra l’articolo Perdita di valore e momento dell’acquisto.
Che cosa significa per la tua scelta
- Se percorri spesso lunghe distanze, confronta le versioni con la batteria grande. Sulla MG4 Urban quella più grande costa 2’500 franchi in più e offre 91 chilometri in più.
- Se percorri raramente lunghe distanze, conta più il prezzo d’acquisto che la cifra per chilometro. I modelli fino a CHF 30’000 sono su Auto elettriche economiche.
- Confronta con l’autonomia inferiore. Così nel calcolo non c’è la cifra pubblicitaria.
- Calcola poi i costi complessivi. Il calcolatore La mia auto elettrica aggiunge elettricità, imposta e perdita di valore.
Che cosa non sappiamo
- Il prezzo dal concessionario. Il prezzo di listino non è vincolante, lo è l’offerta del concessionario.
- Tesla. Model Y e Model 3 mancano perché tesla.com blocca l’accesso da qui.
- Prezzi senza data di validità. Alcuni listini non ne indicano; la riga in reichweitenpreise.json ↗ lo segnala.
La tabella completa in tre fasce di prezzo è su Auto elettriche economiche, i modelli più immatricolati sulla pagina Modelli.
Fonti: prezzi di listino e autonomie degli importatori svizzeri, ogni riga con indirizzo, data di lettura e testo in reichweitenpreise.json ↗; modello della cifra: ADAC, «Welche Elektroautos bieten am meisten Reichweite fürs Geld?» (euro, prezzi di base tedeschi).
Trasparenza: la cifra è il prezzo di listino diviso per l’autonomia WLTP inferiore, arrotondato ai franchi interi. La mediana riguarda le 25 versioni di accesso. Ogni cifra di questo articolo viene ricalcolata automaticamente a ogni modifica e cercata nel testo, in tutte e quattro le lingue.
