Immatricolazioni di auto elettriche in Svizzera — stato settembre 2026
Autovetture con presa di ricarica · gen.–set. 2026 · stato dei dati 2026-09-30
Tutte le cifre provengono dai file Excel originali di auto-schweiz, elaborate internamente. Il confronto è gen.–set. 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025 — non rispetto al mese precedente, il che elimina la stagionalità e le notifiche tardive. Si conta ciò che ha una presa di ricarica: BEV, ibride plug-in e range extender.
Fonte: auto-schweiz, elaborazione interna dei file Excel originali · stato al 2026-09-30
I dieci marchi più immatricolati
| Rango | Marchio | 2026 | 2025 | Δ | Quota | Modelli |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 6’015 | 5’893 | +2 % | 9,07 % | 16 |
| 2 | Škoda | 5’615 | 4’222 | +33 % | 8,47 % | 5 |
| 3 | Tesla | 5’118 | 4’366 | +17 % | 7,72 % | 4 |
| 4 | Volvo | 5’008 | 4’626 | +8 % | 7,55 % | 15 |
| 5 | Mercedes-Benz | 4’767 | 3’530 | +35 % | 7,19 % | 31 |
| 6 | BYD | 4’514 | 467 | +867 % | 6,81 % | 11 |
| 7 | Audi | 4’444 | 3’629 | +22 % | 6,70 % | 14 |
| 8 | Volkswagen | 4’266 | 4’661 | -8 % | 6,43 % | 19 |
| 9 | Renault | 2’714 | 2’346 | +16 % | 4,09 % | 10 |
| 10 | Kia | 2’154 | 1’667 | +29 % | 3,25 % | 14 |
I venti modelli più immatricolati
| Rango | Modello | Motorizzazione | 2026 | 2025 | Δ | Quota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 100 % elettrica | 4’044 | 3’363 | +20 % | 6,10 % |
| 2 | Škoda Elroq | 100 % elettrica | 2’539 | 1’895 | +34 % | 3,83 % |
| 3 | Škoda Enyaq | 100 % elettrica | 2’494 | 1’786 | +40 % | 3,76 % |
| 4 | Volvo EX30 | 100 % elettrica | 1’647 | 1’263 | +30 % | 2,48 % |
| 5 | BYD Seal U DM-i | ibrida plug-in a benzina | 1’578 | 222 | +611 % | 2,38 % |
| 6 | Volvo XC60 | ibrida plug-in a benzina | 1’431 | 1’621 | -12 % | 2,16 % |
| 7 | BMW iX3 | 100 % elettrica | 1’242 | 0 | nuovo | 1,87 % |
| 8 | Audi Q4 | 100 % elettrica | 1’150 | 1’396 | -18 % | 1,73 % |
| 9 | BMW iX1 | 100 % elettrica | 1’131 | 1’263 | -10 % | 1,71 % |
| 10 | Volkswagen ID.3 | 100 % elettrica | 1’010 | 1’142 | -12 % | 1,52 % |
| 11 | Renault R5 | 100 % elettrica | 970 | 1’171 | -17 % | 1,46 % |
| 12 | Tesla Model 3 | 100 % elettrica | 935 | 916 | +2 % | 1,41 % |
| 13 | Mercedes-Benz GLC-Klasse | ibrida plug-in a benzina | 875 | 969 | -10 % | 1,32 % |
| 14 | Mercedes-Benz GLC-Klasse | 100 % elettrica | 855 | 0 | nuovo | 1,29 % |
| 15 | BMW X1 | ibrida plug-in a benzina | 775 | 793 | -2 % | 1,17 % |
| 16 | Mercedes-Benz CLA-Klasse | 100 % elettrica | 744 | 68 | +994 % | 1,12 % |
| 17 | BMW X3 | ibrida plug-in a benzina | 720 | 677 | +6 % | 1,09 % |
| 18 | BYD Sealion 7 | 100 % elettrica | 717 | 113 | +535 % | 1,08 % |
| 19 | Volvo XC90 | ibrida plug-in a benzina | 667 | 616 | +8 % | 1,01 % |
| 20 | Audi Q5 | ibrida plug-in a benzina | 660 | 60 | +1000 % | 1,00 % |
Maggiori aumenti
- BYD Atto 2 +6133 % 3 → 187
- Zeekr 7X +4900 % 13 → 650
- Xpeng G6 +4200 % 5 → 215
- Leapmotor B10 +4111 % 9 → 379
- Citroën C5 Aircross +3700 % 2 → 76
- Peugeot 5008 +3067 % 6 → 190
Maggiori cali
- Mercedes-Benz EQE -74 % 246 → 63
- Peugeot 308 -67 % 181 → 60
- Toyota Proace -62 % 181 → 68
- Kia EV6 -62 % 245 → 93
- Kia Sportage -59 % 415 → 171
- BMW iX2 -56 % 303 → 134
Solo modelli con almeno 50 immatricolazioni nel periodo in corso e un valore dell’anno precedente — su numeri più piccoli le percentuali sono rumore.
Per mese
| Mese | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| gen. | 4’599 | 4’249 |
| feb. | 4’917 | 4’845 |
| mar. | 8’203 | 6’480 |
| apr. | 6’910 | 5’432 |
| mag. | 7’390 | 6’446 |
| giu. | 9’851 | 7’204 |
| lug. | 7’416 | 6’448 |
| ago. | 6’700 | 5’210 |
| set. | 10’308 | 7’708 |
| Totale | 66’294 | 54’022 |
I dati da riutilizzare
Tutti i modelli del periodo come file, con marchio, modello, motorizzazione, immatricolazioni del periodo in corso e dell’anno precedente nonché i valori mensili. Nota di citazione nel file.
Uso libero, si prega di citare la fonte: wattradar.ch, elaborazione interna della statistica di immatricolazione di auto-schweiz, stato al 2026-09-30. L’elaborazione è di wattradar, la statistica sottostante di auto-schweiz.
Come calcoliamo
Il confronto è periodo contro lo stesso periodo dell’anno precedente. I modelli senza immatricolazioni nell’anno precedente sono contrassegnati come «nuovo» invece che con una percentuale fuorviante. Un valore mensile negativo è una scrittura di rettifica: auto-schweiz corregge a posteriori immatricolazioni già comunicate, e la statistica non ne indica il motivo — un annullamento e un trasferimento su un altro nome di modello vi appaiono identici. Il totale annuo è quello corretto. Ciò che queste cifre non dicono: misurano la diffusione, non la qualità.
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