E-Auto-Zulassungen Schweiz — Stand September 2026
Personenwagen mit Ladeanschluss · Jan–Sep 2026 · Datenstand 2026-09-30
Alle Zahlen aus den Original-Excel-Dateien von auto-schweiz, selbst ausgewertet. Verglichen wird Jan–Sep 2026 mit derselben Periode 2025 — nicht mit dem Vormonat, das entfernt Saisonalität und Nachmeldeeffekte. Gezählt wird, was einen Ladeanschluss hat: BEV, Plug-in-Hybride und Range Extender.
Quelle: auto-schweiz, eigene Auswertung der Original-Excel-Dateien · Stand 2026-09-30
Die zehn meistzugelassenen Marken
| Rang | Marke | 2026 | 2025 | Δ | Anteil | Modelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 6’015 | 5’893 | +2 % | 9,07 % | 16 |
| 2 | Škoda | 5’615 | 4’222 | +33 % | 8,47 % | 5 |
| 3 | Tesla | 5’118 | 4’366 | +17 % | 7,72 % | 4 |
| 4 | Volvo | 5’008 | 4’626 | +8 % | 7,55 % | 15 |
| 5 | Mercedes-Benz | 4’767 | 3’530 | +35 % | 7,19 % | 31 |
| 6 | BYD | 4’514 | 467 | +867 % | 6,81 % | 11 |
| 7 | Audi | 4’444 | 3’629 | +22 % | 6,70 % | 14 |
| 8 | Volkswagen | 4’266 | 4’661 | -8 % | 6,43 % | 19 |
| 9 | Renault | 2’714 | 2’346 | +16 % | 4,09 % | 10 |
| 10 | Kia | 2’154 | 1’667 | +29 % | 3,25 % | 14 |
Die zwanzig meistzugelassenen Modelle
| Rang | Modell | Antrieb | 2026 | 2025 | Δ | Anteil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | BEV | 4’044 | 3’363 | +20 % | 6,10 % |
| 2 | Škoda Elroq | BEV | 2’539 | 1’895 | +34 % | 3,83 % |
| 3 | Škoda Enyaq | BEV | 2’494 | 1’786 | +40 % | 3,76 % |
| 4 | Volvo EX30 | BEV | 1’647 | 1’263 | +30 % | 2,48 % |
| 5 | BYD Seal U DM-i | PHEV Benzin | 1’578 | 222 | +611 % | 2,38 % |
| 6 | Volvo XC60 | PHEV Benzin | 1’431 | 1’621 | -12 % | 2,16 % |
| 7 | BMW iX3 | BEV | 1’242 | 0 | neu | 1,87 % |
| 8 | Audi Q4 | BEV | 1’150 | 1’396 | -18 % | 1,73 % |
| 9 | BMW iX1 | BEV | 1’131 | 1’263 | -10 % | 1,71 % |
| 10 | Volkswagen ID.3 | BEV | 1’010 | 1’142 | -12 % | 1,52 % |
| 11 | Renault R5 | BEV | 970 | 1’171 | -17 % | 1,46 % |
| 12 | Tesla Model 3 | BEV | 935 | 916 | +2 % | 1,41 % |
| 13 | Mercedes-Benz GLC-Klasse | PHEV Benzin | 875 | 969 | -10 % | 1,32 % |
| 14 | Mercedes-Benz GLC-Klasse | BEV | 855 | 0 | neu | 1,29 % |
| 15 | BMW X1 | PHEV Benzin | 775 | 793 | -2 % | 1,17 % |
| 16 | Mercedes-Benz CLA-Klasse | BEV | 744 | 68 | +994 % | 1,12 % |
| 17 | BMW X3 | PHEV Benzin | 720 | 677 | +6 % | 1,09 % |
| 18 | BYD Sealion 7 | BEV | 717 | 113 | +535 % | 1,08 % |
| 19 | Volvo XC90 | PHEV Benzin | 667 | 616 | +8 % | 1,01 % |
| 20 | Audi Q5 | PHEV Benzin | 660 | 60 | +1000 % | 1,00 % |
Grösste Zuwächse
- BYD Atto 2 +6133 % 3 → 187
- Zeekr 7X +4900 % 13 → 650
- Xpeng G6 +4200 % 5 → 215
- Leapmotor B10 +4111 % 9 → 379
- Citroën C5 Aircross +3700 % 2 → 76
- Peugeot 5008 +3067 % 6 → 190
Grösste Rückgänge
- Mercedes-Benz EQE -74 % 246 → 63
- Peugeot 308 -67 % 181 → 60
- Toyota Proace -62 % 181 → 68
- Kia EV6 -62 % 245 → 93
- Kia Sportage -59 % 415 → 171
- BMW iX2 -56 % 303 → 134
Nur Modelle mit mindestens 50 Zulassungen in der laufenden Periode und einem Vorjahreswert — bei kleineren Zahlen sind Prozentwerte Rauschen.
Nach Monat
| Monat | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Jan | 4’599 | 4’249 |
| Feb | 4’917 | 4’845 |
| Mär | 8’203 | 6’480 |
| Apr | 6’910 | 5’432 |
| Mai | 7’390 | 6’446 |
| Jun | 9’851 | 7’204 |
| Jul | 7’416 | 6’448 |
| Aug | 6’700 | 5’210 |
| Sep | 10’308 | 7’708 |
| Total | 66’294 | 54’022 |
Die Daten zum Weiterverwenden
Alle Modelle dieser Periode als Datei, mit Marke, Modell, Antriebsart, Zulassungen der laufenden und der Vorjahresperiode sowie den Monatswerten. Zitierhinweis in der Datei.
Nutzung frei, bitte mit Quellenangabe: wattradar.ch, eigene Auswertung der Zulassungsstatistik von auto-schweiz, Stand 2026-09-30. Die Auswertung stammt von wattradar, die zugrunde liegende Statistik von auto-schweiz.
Wie gerechnet wird
Der Vergleich läuft Periode gegen dieselbe Periode des Vorjahres. Modelle ohne Vorjahreszulassungen sind als «neu» gekennzeichnet statt mit einer irreführenden Prozentzahl. Ein negativer Monatswert ist eine Gegenbuchung: auto-schweiz korrigiert früher gemeldete Zulassungen im Nachhinein, und aus der Statistik geht nicht hervor, warum — eine Stornierung und eine Umbuchung auf einen anderen Modellnamen sehen darin gleich aus. Der Jahreswert ist der korrigierte. Was diese Zahlen nicht sagen: sie messen Verbreitung, nicht Qualität.
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