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Ricarica rapida auto elettrica: quanto costano il kWh e una ricarica in Svizzera

Parco di ricarica rapida in un'area di servizio autostradale all'ora blu: colonnine con la spina CCS nel supporto, lago e montagne sullo sfondo, illustrazione IA senza gestore

Alla colonnina rapida il kWh costa tra 65,0 e 119,0 centesimi, a seconda della rete. Per una ricarica di 40 kWh, che a 18 kWh ogni 100 km basta per 222 km, sono CHF 26.00 nella rete più economica e CHF 47.60 in quella più cara. A casa la stessa quantità costa CHF 10.32. Questo articolo mette a confronto le otto reti e mostra che cosa si aggiunge al prezzo per kWh.

Le otto reti a confronto

La tabella usa i prezzi roaming di una sola carta, la carta Swisscharge, IVA inclusa. La ricarica di 40 kWh è un’ipotesi, la tua può essere più grande o più piccola. La riga «a casa» usa la tariffa domestica della Confederazione per l’anno tariffario 2026 (profilo H5, «casa con auto elettrica»), senza IVA.

ReteCorrente continua, cent./kWhCorrente alternata, cent./kWh40 kWh in corrente continua
GOFAST65,0—CHF 26.00
MOVE69,057,0CHF 27.60
Avia Volt Suisse71,0 (da 150 kW: 88,0)50,0CHF 28.40
Agrola75,049,0CHF 30.00
Migrol76,048,0CHF 30.40
IONITY85,037,0CHF 34.00
Shell102,086,0CHF 40.80
eCarUp119,081,0CHF 47.60
a casa, tariffa domestica (senza IVA)—25,79CHF 10.32

Tra la rete più economica e quella più cara ci sono CHF 21.60 per ricarica. IONITY è la rete più economica della tabella in corrente alternata (37,0 centesimi) e la sesta più economica in corrente continua (85,0 centesimi).

Il prezzo dipende da potenza e carta

Due modelli di prezzo si scostano dal prezzo unico. Avia Volt Suisse chiede 71,0 centesimi fino a 150 kW e 88,0 oltre. La carta Migrol M-Charge scagliona in base alla potenza di ricarica: 38,0 centesimi fino a 22 kW, 48,0 fino a 64 kW, 55,0 fino a 200 kW e 59,0 fino a 400 kW. Con la carta Swisscharge Migrol chiede 76,0 centesimi in corrente continua. Due carte dello stesso gestore indicano quindi due prezzi; quale valga a quale colonnina, nessuna delle due fonti lo dice.

La carta può contare più della rete. AMAG indica per la sua rete 28,0 centesimi per i veicoli delle marche VW, Audi, SEAT, Škoda e CUPRA; con un’altra carta sono 56,0 centesimi più CHF 0.98 di tassa d’avvio. I comunicati AMAG del 2025 e del 2026 citano come condizione una volta la marca e una volta il luogo d’acquisto; seguiamo il più recente. Lidl chiede alle sue colonnine rapide 42,0 centesimi con l’app Lidl e 62,0 con un’altra carta.

Che cosa si aggiunge al prezzo per kWh

Una parte dei costi sta fuori dal prezzo per kWh.

Secondo un comunicato del 1° ottobre 2026, Energie 360° ha riunito Gofast, Swisscharge e Move Mobility sotto il marchio JOYA. MOVE e GOFAST restano separate nella tabella perché la carta indica i loro prezzi separatamente.

Che cosa non sappiamo

Che cosa significa per la tua ricarica

Quanto costa un anno di ricarica pubblica rispetto a casa lo calcola l’articolo Auto elettrica senza wallbox. Ubicazioni e prezzi delle singole colonnine sono nella scheda Ricarica, l’inquadramento nei costi complessivi nella scheda Costi complessivi. Quante stazioni di ricarica ha ogni Cantone lo mostra l’articolo Stazioni di ricarica in Svizzera.

Fonti: Swisscharge, «Charging Prices at Swisscharge» (stato dei prezzi della carta: gennaio 2026, consultato l’11.09.2026); tariffe di AMAG, Lidl e Migrol con indirizzo e data di consultazione in ladeanbieter.json ↗; Energie 360°, comunicato su JOYA; tariffa domestica della Confederazione (ElCom), profilo H5, anno tariffario 2026.

Trasparenza: il costo di una ricarica è quantità per prezzo al kWh, senza tariffe di sosta e di avvio. L’esempio assume 40 kWh e 18 kWh ogni 100 km, il consumo con cui calcola anche la scheda «Costi complessivi». Ogni cifra di questo articolo viene ricalcolata automaticamente a ogni modifica e cercata nel testo, in tutte e quattro le lingue.

Ricarica rapida auto elettrica: quanto costano il kWh e una ricarica in Svizzera
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Vedere la scheda «Ricarica» con i dati di ricarica →

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