Präsentation · PDF
Laden in der Schweiz 2026: Netz, Engpässe und Ladepreise
Die Präsentation fasst zusammen, was unsere Daten zum Laden in der Schweiz zeigen: wie viele Ladepunkte es gibt, wo am meisten geladen wird, wo alle Schnelllader gleichzeitig besetzt sind und warum dieselbe Kilowattstunde sechsmal so viel kosten kann. Sie ist eine Momentaufnahme. Die laufend nachgeführten Zahlen stehen im Reiter Laden und in der Belegung live.
Das Wichtigste
- 90,7 % der Bevölkerung wohnen höchstens 5 km Luftlinie vom nächsten Schnelllader, 98,7 % höchstens 10 km. Auf den Nationalstrassen liegt der nächste Schnelllader nirgends weiter als 18,7 km.
- An 87 von 480 Standorten waren im Schnitt mindestens 30 Minuten pro Tag alle Schnelllader besetzt, an 37 über eine Stunde. Das trifft meist Standorte mit nur zwei Schnellladern.
- Nur 25,0 % der Ladestandorte melden ihren Preis. Gemeldet sind CHF 0.18 bis 1.08 je kWh, der Faktor 6.
- Lücken gibt es in 17 Gemeinden mit zusammen 11’759 Einwohnern, die über 15 km vom nächsten Schnelllader liegen, vor allem Täler im Tessin, in Graubünden und im Wallis.
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Dieselbe Präsentation in vier Sprachen, je 19 Seiten im Querformat. Die Verweise im PDF führen auf die aktuellen Zahlen auf wattradar.ch.
- Laden in der Schweiz 2026 · Deutsch · PDF, 19 Seiten, 2,4 MB
- La recharge en Suisse 2026 · Français · PDF, 19 pages, 2,4 MB
- Charging in Switzerland 2026 · English · PDF, 19 pages, 2,4 MB
- La ricarica in Svizzera 2026 · Italiano · PDF, 19 pagine, 2,3 MB
Wie dicht das Netz ist
Jede Gemeinde ist nach dem Abstand gefärbt, den ihr Mittelpunkt zum nächsten öffentlichen Ladestandort über 42 kW hat. Blau heisst bis 5 km, gold über 15 km.
Was drinsteht
- Markt: Anteil der Neuwagen mit Stecker
- Ladenetz: Standorte, Stationen und Stecker, Schnelllader nach Leistung
- Karten: Netzdichte, Schnellladungen je Standort, Standorte ohne freien Schnelllader
- Belegung: Ladungen je Ladepunkt und Tag, Stillstand, Ausfälle, Belegung je Kanton und Stunde
- Preise: wie viele Standorte ihren Preis melden und wie weit die Preise auseinanderliegen
- Jahreskosten für 12’000 km: zu Hause laden, öffentlich laden, Benzin
Was die Zahlen nicht sagen
- Die Abstände sind Luftlinie ab dem Mittelpunkt einer Gemeinde, nicht die Strecke über die Strasse.
- Gezählt ist, wie lange alle Schnelllader eines Standorts «besetzt» meldeten. Eine Wartezeit haben wir nicht gemessen, und ein Auto kann nach dem Laden am Platz stehen bleiben.
- Die Belegung stammt aus der Woche 10.–16.10.2026, die Ladepreise vom 17.10.2026, die Netzdichte vom 25.10.2026.