Recharger en Suisse

Lema : bornes de recharge et voitures électriques

Commune du canton du Tessin · réseau au 26.10.2026 · occupation semaine 19.–25.10.2026

51Voitures électriques3,1 % des voitures de tourisme

4Points de recharge publics0 en courant continu

12,8Voitures électriques par point de rechargeSuisse : 12,4

3,5 kmBorne rapide la plus procheplus de 42 kW, à vol d’oiseau

Voitures électriques

Pour Lema, l’OFS compte 51 voitures électriques et 42 hybrides rechargeables sur 1’655 voitures de tourisme (état 2025). Cela fait 3,1 % de voitures électriques, pour une moyenne suisse de 5,2 %. Un an plus tôt, elles étaient 42. En 2025, 8 voitures électriques neuves ont été immatriculées, soit 11,6 % de toutes les voitures neuves.

Points de recharge publics

Pour Lema, l’OFEN recense 4 points de recharge publics sur 3 sites, dont 0 en courant continu (état 26.10.2026). On compte 12,8 voitures électriques par point de recharge, 12,4 en Suisse. La borne rapide de plus de 42 kW la plus proche se trouve à 3,5 km à vol d’oiseau, à Tresa.

Tessin: Points de recharge, voitures électriques et occupation — Sources : OFEN, OFS, notre mesure

Occupation pendant la semaine 19.–25.10.2026

En moyenne, un point de recharge était occupé 6,2 % du temps, 10,9 % dans toute la Suisse. L’heure la plus chargée était 12 h, avec 14,3 % d’occupation. Nous avons compté au moins 10 recharges, 0,4 par point de recharge et par jour. Chaque point de recharge a été utilisé au moins une fois pendant la semaine. Un point de recharge était hors service pendant au moins 3 jours d’affilée.

Recharger à domicile

Nous n’avons pas de tarif de l’ElCom pour Lema. Aux points de recharge publics, c’est le prix de l’exploitant qui s’applique, pas le tarif du gestionnaire de réseau. L’onglet « Recharge » montre ce que les exploitants annoncent.

Communes voisines

Aranno: 2 points de recharge, 2,5 km
Tresa: 11 points de recharge, 2,9 km
Vernate: aucun point de recharge annoncé, 3,8 km
Cademario: aucun point de recharge annoncé, 3,9 km
Neggio: aucun point de recharge annoncé, 4,2 km
Pura: 1 point de recharge, 4,2 km

D’où viennent les chiffres

Voitures électriques : OFS, parc des véhicules routiers par commune, état 2025, et nouvelles mises en circulation 2025. Comptées selon l’adresse du détenteur, voitures d’entreprise comprises. Nous n’affichons pas les chiffres inférieurs à 5.
Points de recharge : OFEN, stations de recharge pour voitures électriques (ich-tanke-strom.ch), export quotidien du 26.10.2026. La commune découle de la coordonnée et des limites communales de swisstopo (swissBOUNDARIES3D).
Occupation : notre propre mesure à partir des statuts annoncés à l’OFEN, toutes les 3 minutes, semaine 19.–25.10.2026. Les chiffres sont librement disponibles sous /ladenetz-gemeinden.json.
Tarif d’électricité : ElCom, tarifs annoncés par les gestionnaires de réseau, produit standard, profil H5 (7’500 kWh par an, maison avec voiture électrique), hors TVA.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les bornes privées dans les garages et aux maisons ne sont recensées nulle part de manière centralisée et manquent ici. La plupart des voitures électriques s’y rechargent.
Aucun point de recharge annoncé ne signifie pas qu’il n’y en a pas : un exploitant qui n’annonce pas sa borne à l’OFEN manque dans le fichier.
Les recharges sont une limite inférieure. Nous comptons le passage de libre à occupé entre deux relevés ; une recharge de moins de trois minutes nous échappe.
L’occupation compte combien de fois un point de recharge était annoncé occupé. Une voiture qui reste garée après la recharge compte comme occupée.