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Recharger en Suisse

Sattel : bornes de recharge et voitures électriques

57Voitures électriques3,9 % des voitures de tourisme
6Points de recharge publics3 en courant continu
9,5Voitures électriques par point de rechargeSuisse : 12,4
0,2 kmBorne rapide la plus procheplus de 42 kW, à vol d’oiseau

Voitures électriques

Pour Sattel, l’OFS compte 57 voitures électriques et 18 hybrides rechargeables sur 1’474 voitures de tourisme (état 2025). Cela fait 3,9 % de voitures électriques, pour une moyenne suisse de 5,2 %. Un an plus tôt, elles étaient 39. En 2025, 7 voitures électriques neuves ont été immatriculées, soit 17,9 % de toutes les voitures neuves.

Points de recharge publics

Pour Sattel, l’OFEN recense 6 points de recharge publics sur 3 sites, dont 3 en courant continu (état 26.10.2026). On compte 9,5 voitures électriques par point de recharge, 12,4 en Suisse.

Schwytz: Points de recharge, voitures électriques et occupation
Sources : OFEN, OFS, notre mesure

Occupation pendant la semaine 19.–25.10.2026

En moyenne, un point de recharge était occupé 10,4 % du temps, 10,9 % dans toute la Suisse. L’heure la plus chargée était 14 h, avec 25,6 % d’occupation. Nous avons compté au moins 39 recharges, 0,9 par point de recharge et par jour. Chaque point de recharge a été utilisé au moins une fois pendant la semaine. Aucun point de recharge n’était hors service plusieurs jours d’affilée.

Recharger à domicile

Qui recharge à domicile pour Sattel paie au gestionnaire de réseau local 23,69 ct./kWh de prix de l’énergie, sans taxe de base (tarif 2026). Pour 100 km, cela fait environ CHF 4.58 plus TVA, calculé avec 18 kWh de consommation et 6,9 % de perte de recharge à la wallbox. Pour 2027, 22,51 ct./kWh ont été annoncés. Aux points de recharge publics, c’est le prix de l’exploitant qui s’applique, pas le tarif du gestionnaire de réseau. L’onglet « Recharge » montre ce que les exploitants annoncent.

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D’où viennent les chiffres

Ce que les chiffres ne disent pas