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Recharger en Suisse

Uttigen : bornes de recharge et voitures électriques

70Voitures électriques6,1 % des voitures de tourisme
1Points de recharge publics0 en courant continu
70,0Voitures électriques par point de rechargeSuisse : 12,4
2,9 kmBorne rapide la plus procheplus de 42 kW, à vol d’oiseau

Voitures électriques

Pour Uttigen, l’OFS compte 70 voitures électriques et 21 hybrides rechargeables sur 1’146 voitures de tourisme (état 2025). Cela fait 6,1 % de voitures électriques, pour une moyenne suisse de 5,2 %. Un an plus tôt, elles étaient 52. En 2025, 13 voitures électriques neuves ont été immatriculées, soit 29,5 % de toutes les voitures neuves.

Points de recharge publics

Pour Uttigen, l’OFEN recense un point de recharge public (état 26.10.2026). Il dessert 70,0 voitures électriques ; en Suisse, on en compte 12,4 par point de recharge. La borne rapide de plus de 42 kW la plus proche se trouve à 2,9 km à vol d’oiseau, à Heimberg.

Berne: Points de recharge, voitures électriques et occupation
Sources : OFEN, OFS, notre mesure

Occupation pendant la semaine 19.–25.10.2026

Avec 1 points de recharge, nous n’indiquons pas de taux d’occupation : sur si peu de points, une seule voiture garée décide de toute la semaine. Nous avons compté au moins 0 recharges. Un point de recharge était hors service pendant au moins 3 jours d’affilée.

Recharger à domicile

Qui recharge à domicile pour Uttigen paie au gestionnaire de réseau local 25,39 ct./kWh de prix de l’énergie et une taxe de base de CHF 96 par an (tarif 2026). Pour 100 km, cela fait environ CHF 4.91 plus TVA, calculé avec 18 kWh de consommation et 6,9 % de perte de recharge à la wallbox. Pour 2027, 23,23 ct./kWh ont été annoncés. Aux points de recharge publics, c’est le prix de l’exploitant qui s’applique, pas le tarif du gestionnaire de réseau. L’onglet « Recharge » montre ce que les exploitants annoncent.

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D’où viennent les chiffres

Ce que les chiffres ne disent pas