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Recharger en Suisse
Siselen : bornes de recharge et voitures électriques
Voitures électriques
Pour Siselen, l’OFS compte 22 voitures électriques et 9 hybrides rechargeables sur 446 voitures de tourisme (état 2025). Cela fait 4,9 % de voitures électriques, pour une moyenne suisse de 5,2 %. Un an plus tôt, elles étaient 16.
Points de recharge publics
Pour Siselen, aucun point de recharge public n’est annoncé à l’OFEN (état 26.10.2026). Le plus proche se trouve à 2,7 km à vol d’oiseau, à Hagneck. La borne rapide de plus de 42 kW la plus proche se trouve à 3,3 km à vol d’oiseau, à Kallnach.
Recharger à domicile
Nous n’avons pas de tarif de l’ElCom pour Siselen. Aux points de recharge publics, c’est le prix de l’exploitant qui s’applique, pas le tarif du gestionnaire de réseau. L’onglet « Recharge » montre ce que les exploitants annoncent.
Communes voisines
- Finsterhennen: aucun point de recharge annoncé, 1,8 km
- Hagneck: 2 points de recharge, 2,3 km
- Lüscherz: aucun point de recharge annoncé, 2,8 km
- Walperswil: 4 points de recharge, 3,1 km
- Kallnach: 5 points de recharge, 3,3 km
- Brüttelen: aucun point de recharge annoncé, 3,5 km
D’où viennent les chiffres
- Voitures électriques : OFS, parc des véhicules routiers par commune, état 2025, et nouvelles mises en circulation 2025. Comptées selon l’adresse du détenteur, voitures d’entreprise comprises. Nous n’affichons pas les chiffres inférieurs à 5.
- Points de recharge : OFEN, stations de recharge pour voitures électriques (ich-tanke-strom.ch), export quotidien du 26.10.2026. La commune découle de la coordonnée et des limites communales de swisstopo (swissBOUNDARIES3D).
- Occupation : notre propre mesure à partir des statuts annoncés à l’OFEN, toutes les 3 minutes, semaine 19.–25.10.2026. Les chiffres sont librement disponibles sous /ladenetz-gemeinden.json.
- Tarif d’électricité : ElCom, tarifs annoncés par les gestionnaires de réseau, produit standard, profil H5 (7’500 kWh par an, maison avec voiture électrique), hors TVA.
Ce que les chiffres ne disent pas
- Les bornes privées dans les garages et aux maisons ne sont recensées nulle part de manière centralisée et manquent ici. La plupart des voitures électriques s’y rechargent.
- Aucun point de recharge annoncé ne signifie pas qu’il n’y en a pas : un exploitant qui n’annonce pas sa borne à l’OFEN manque dans le fichier.
- Les recharges sont une limite inférieure. Nous comptons le passage de libre à occupé entre deux relevés ; une recharge de moins de trois minutes nous échappe.
- L’occupation compte combien de fois un point de recharge était annoncé occupé. Une voiture qui reste garée après la recharge compte comme occupée.