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Recharger en Suisse
Bornes de recharge et voitures électriques dans le canton d’Appenzell Rhodes-Intérieures
Dans le canton d’Appenzell Rhodes-Intérieures, 1’289 voitures électriques sont immatriculées, soit 5,3 % des voitures de tourisme ; la moyenne suisse est de 5,2 %. L’OFEN recense 36 points de recharge publics, dont 4 en courant continu. On compte 35,8 voitures électriques par point de recharge, 12,4 en Suisse.
Pendant la semaine 19.–25.10.2026, un point de recharge du canton était occupé en moyenne 10,0 % du temps, 10,9 % en Suisse. Nous avons compté au moins 130 recharges.
Communes sans point de recharge annoncé
Dans 1 communes du canton de plus de 20 voitures électriques, aucun point de recharge public n’est annoncé à l’OFEN. La distance est à vol d’oiseau depuis le centre du territoire communal.
- Schlatt-Haslen: 28 voitures électriques, point de recharge le plus proche à 2,1 km
Toutes les communes
L’occupation figure à partir de 4 points de recharge. Classées par nom.
| Commune | Voitures électriques | Part | Points de recharge | Voitures électriques par point de recharge | Occupation |
|---|---|---|---|---|---|
| Appenzell | 943 | 5,5 % | 22 | 42,9 | 11,1 % |
| Gonten | 40 | 4,7 % | 7 | 5,7 | 5,1 % |
| Oberegg | 62 | 4,6 % | 1 | 62,0 | – |
| Schlatt-Haslen | 28 | 3,7 % | 0 | – | – |
| Schwende-Rüte | 216 | 5,6 % | 6 | 36,0 | 13,1 % |
D’où viennent les chiffres
- Voitures électriques : OFS, parc des véhicules routiers par commune, état 2025, et nouvelles mises en circulation 2025. Comptées selon l’adresse du détenteur, voitures d’entreprise comprises. Nous n’affichons pas les chiffres inférieurs à 5.
- Points de recharge : OFEN, stations de recharge pour voitures électriques (ich-tanke-strom.ch), export quotidien du 26.10.2026. La commune découle de la coordonnée et des limites communales de swisstopo (swissBOUNDARIES3D).
- Occupation : notre propre mesure à partir des statuts annoncés à l’OFEN, toutes les 3 minutes, semaine 19.–25.10.2026. Les chiffres sont librement disponibles sous /ladenetz-gemeinden.json.
- Tarif d’électricité : ElCom, tarifs annoncés par les gestionnaires de réseau, produit standard, profil H5 (7’500 kWh par an, maison avec voiture électrique), hors TVA.
Ce que les chiffres ne disent pas
- Les bornes privées dans les garages et aux maisons ne sont recensées nulle part de manière centralisée et manquent ici. La plupart des voitures électriques s’y rechargent.
- Aucun point de recharge annoncé ne signifie pas qu’il n’y en a pas : un exploitant qui n’annonce pas sa borne à l’OFEN manque dans le fichier.
- Les recharges sont une limite inférieure. Nous comptons le passage de libre à occupé entre deux relevés ; une recharge de moins de trois minutes nous échappe.
- L’occupation compte combien de fois un point de recharge était annoncé occupé. Une voiture qui reste garée après la recharge compte comme occupée.