Schweiz, 16.10.2026 › Autosense
Die stärkste gemeldete Leistung je Standort, nach Stufen gezählt. Ein Klick auf eine Stufe zeigt die Standorte, die sie melden.
Sortiert nach Ladungen über den Tag. Ein Klick auf einen Standort zeigt seine Ladepunkte.
| Standort | Kt. | Ladepunkte | Leistung, max. | Ladungen | Belegung | Teilbetrieb | Preis CHF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMAG Charging Station Cham 6330 Cham | ZG | 6 (6 DC) | 400 kW | 8 | 8,7 % | 1 | kein Preis gemeldet |
| AMAG Charging Station Chur 7000 Chur | GR | 4 (4 DC) | 150 kW | 5 | 4,3 % | kein Preis gemeldet | |
| AMAG Charging Station Volketswil 8604 Volketswil | ZH | 4 (4 DC) | 400 kW | 4 | 5,0 % | kein Preis gemeldet |
Belegung: Anteil der Abrufe, in denen ein Ladepunkt besetzt war, an allen Abrufen mit bekanntem Status. Teilbetrieb: Zahl der Ladepunkte des Standorts, die an diesem Tag mindestens einmal ausser Betrieb gemeldet waren. Woher der Preis kommt, steht in der Zelle unter dem Betrag. Bei Standorten von eCarUp: Karte von eCarUp, je Station vom Betreiber gesetzt, höchstens einen Tag alt. Der angezeigte Preis ist nicht immer der bezahlte: Betreiber können mit Preisplänen zeitabhängige Tarife, Preise für bestimmte Nutzergruppen oder Strafgebühren festlegen, und beim Roaming gelten andere Preise. Ob die Mehrwertsteuer enthalten ist, hängt vom Betreiber ab; auf der Karte gibt es beides. «Standgebühr» heisst: nach einer Frist kostet jede weitere Minute. Bei allen anderen: Ladepreiskarte Swiss eMobility, täglich geholt. Herausgeberin ist Swiss eMobility, nicht das BFE — das BFE liefert die Angabe in seiner Standortdatei mit. Nutzung mit Namensnennung (opendata.swiss, «terms_by_ask»). Ein Zuschlag je Minute oder je Ladung steht im Text der Tabelle und nicht im Punkt der Karte: eingefärbt wird der Preis je Kilowattstunde. Bei Lidl und M-Charge, wo kein Standortpreis vorliegt: die veröffentlichte Preisliste des Netzes, von Hand abgeschrieben, mit ihrem Stand in der Zelle. Sie gilt für das ganze Netz und kann an einer einzelnen Säule abweichen; bei M-Charge entscheidet die Leistung, gewählt ist die höchste des Standorts. Shell und Tesla führen keine einheitliche Liste; dort bleibt die Zelle leer. Mit einer Abokarte wird es günstiger. Wer über Z Volt der Zurich Versicherungs-Gesellschaft AG lädt und dort die Autoversicherung hat, zahlt CHF 0.19 statt CHF 0.39 je kWh am Wechselstrom und CHF 0.35 statt CHF 0.55 am Gleichstrom. TCS eCharge gibt 5 % Rabatt, wenn die TCS Mastercard als Zahlungsmittel hinterlegt ist; für Mitglieder ist die Ladekarte gratis, Wert CHF 10.00. Alle Karten und Netze stehen in der Preisübersicht im Reiter «Laden».