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Svizzera, 15.10.2026 › Mappa dei prezzi

Prezzi di ricarica per sito

Prezzo di ricarica per sito in CHF per kWh, colorato secondo il prezzo più basso del sito. 7’310 siti riportano un prezzo, da due fonti che non si sovrappongono: 5’044 di eCarUp (mappa di eCarUp, fissato dal gestore per ogni stazione; un giro su tutte le stazioni dura tre giorni) e 2’266 dalla Mappa dei prezzi di ricarica Swiss eMobility. Il prezzo indicato non è sempre quello pagato: con i piani tariffari i gestori possono fissare tariffe a fasce orarie, prezzi per determinati gruppi di utenti o penali, e in roaming valgono altri prezzi. Se l’IVA è inclusa dipende dal gestore; sulla mappa ci sono entrambi i casi.

sotto 0.40 (1’193) 0.40–0.49 (2’085) 0.50–0.59 (2’827) 0.60–0.69 (761) da 0.70 (444) gratuito (22) nessun prezzo indicato (86) · Strade nazionali: USTRA · confini cantonali: swisstopo

Gratuito significa: la fonte dell’UFE segnala «No Payment» per un punto di ricarica. Un clic su un punto verde mostra il sito. «Liberamente accessibile» nella fonte non significa gratuito, ma senza ostacoli d’accesso come una tassa di parcheggio.

Ricarica gratuita: 22 siti

Nessun prezzo indicato significa: una fonte di prezzi elenca l’ubicazione ma riporta 0.00 al kWh. Può voler dire gratuito oppure un prezzo non impostato — questi dati non permettono di distinguere i due casi, perciò non viene mostrata alcuna cifra. Per l’ubicazione di Steg la fonte dell’UFE attende un pagamento nel campo «PaymentOptions»: gratuito sarebbe quindi sbagliato.

Nessun prezzo indicato: 86 siti

I 15 siti più convenienti

I 15 siti più cari

Da dove viene il prezzo è indicato nella cella sotto l’importo. Per i siti di eCarUp: mappa di eCarUp, fissato dal gestore per ogni stazione, al massimo di un giorno fa. Il prezzo indicato non è sempre quello pagato: con i piani tariffari i gestori possono fissare tariffe a fasce orarie, prezzi per determinati gruppi di utenti o penali, e in roaming valgono altri prezzi. Se l’IVA è inclusa dipende dal gestore; sulla mappa ci sono entrambi i casi. «Tassa di occupazione» significa: dopo un termine, ogni minuto in più si paga. Per tutti gli altri: Mappa dei prezzi di ricarica Swiss eMobility, recuperato ogni giorno. L’editrice è Swiss eMobility, non l’UFE — l’UFE trasmette soltanto l’indicazione nel suo file dei siti. Uso con indicazione della fonte (opendata.swiss, «terms_by_ask»). Un supplemento al minuto o per ricarica sta nel testo della tabella, non nel punto della mappa: il colore mostra il prezzo per chilowattora. Per Lidl e M-Charge, dove manca un prezzo per sito: il listino pubblicato della rete, ricopiato a mano, con la sua data nella cella. Vale per tutta la rete e può differire a una singola colonnina; da M-Charge decide la potenza, e si prende la più alta del sito. Shell e Tesla non hanno un listino uniforme; lì la cella resta vuota. Con una tessera di abbonamento costa meno. Chi ricarica tramite Z Volt di Zurich Versicherungs-Gesellschaft AG e ha lì l’assicurazione auto paga CHF 0.19 invece di CHF 0.39 al kWh in corrente alternata e CHF 0.35 invece di CHF 0.55 in corrente continua. TCS eCharge concede 5 % di sconto se la TCS Mastercard è registrata come mezzo di pagamento; per i soci la tessera di ricarica è gratuita, valore CHF 10.00. Tutte le tessere e le reti sono elencate nella panoramica dei prezzi nella scheda «Ricarica».