Svizzera, 07.10.2026 › Elektrizitätswerk Obwalden
Ordinato per ricariche nell’arco della giornata. Un clic su un sito mostra i suoi punti di ricarica.
| Sito | Ct. | Punti di ricarica | Potenza max. | Ricariche | Occupazione | servizio parziale | Prezzo CHF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnhofplatz 6060 Sarnen | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato | |
| Bahnhofplatz 6072 Sachseln | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato | |
| Gorgenstrasse 6074 Giswil | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato | |
| Bahnhofstrasse 6078 Lungern | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato | |
| Bahnhofplatz 6055 Alpnach | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato | |
| Bahnhof 6390 Engelberg | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato | |
| Sarnerstrasse 6064 Kerns | OW | 1 | 11 kW | 0 | – | nessun prezzo indicato |
Occupazione: quota delle rilevazioni in cui un punto di ricarica era occupato, su tutte le rilevazioni con stato noto. Servizio parziale: numero di punti di ricarica del sito segnalati fuori servizio almeno una volta in questo giorno. Da dove viene il prezzo è indicato nella cella sotto l’importo. Per i siti di eCarUp: mappa di eCarUp, fissato dal gestore per ogni stazione, al massimo di un giorno fa. Il prezzo indicato non è sempre quello pagato: con i piani tariffari i gestori possono fissare tariffe a fasce orarie, prezzi per determinati gruppi di utenti o penali, e in roaming valgono altri prezzi. Se l’IVA è inclusa dipende dal gestore; sulla mappa ci sono entrambi i casi. «Tassa di occupazione» significa: dopo un termine, ogni minuto in più si paga. Per tutti gli altri: Mappa dei prezzi di ricarica Swiss eMobility, recuperato ogni giorno. L’editrice è Swiss eMobility, non l’UFE — l’UFE trasmette soltanto l’indicazione nel suo file dei siti. Uso con indicazione della fonte (opendata.swiss, «terms_by_ask»). Un supplemento al minuto o per ricarica sta nel testo della tabella, non nel punto della mappa: il colore mostra il prezzo per chilowattora. Per Lidl e M-Charge, dove manca un prezzo per sito: il listino pubblicato della rete, ricopiato a mano, con la sua data nella cella. Vale per tutta la rete e può differire a una singola colonnina; da M-Charge decide la potenza, e si prende la più alta del sito. Shell e Tesla non hanno un listino uniforme; lì la cella resta vuota. Con una tessera di abbonamento costa meno. Chi ricarica tramite Z Volt di Zurich Versicherungs-Gesellschaft AG e ha lì l’assicurazione auto paga CHF 0.19 invece di CHF 0.39 al kWh in corrente alternata e CHF 0.35 invece di CHF 0.55 in corrente continua. TCS eCharge concede 5 % di sconto se la TCS Mastercard è registrata come mezzo di pagamento; per i soci la tessera di ricarica è gratuita, valore CHF 10.00. Tutte le tessere e le reti sono elencate nella panoramica dei prezzi nella scheda «Ricarica».