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Suisse, 08.10.2026 › Fastned

Fastned

17sites avec 78 points de recharge
12,9 %occupation sur la journée
434recharges sur la journée

Sites

Puissance par site

La puissance la plus élevée annoncée par site, comptée par niveau. Un clic sur un niveau montre les sites qui l’annoncent.

à partir de 150 kW400 kW6300 kW11

Trié selon les recharges sur la journée. Un clic sur un site montre ses points de recharge.

SiteCt.Points de rechargePuissance max.RechargesOccupationservice partielPrix CHF
Le Pertit Lac
1822 Montreux
VD4 (4 DC)300 kW5621,5 %10.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Apfelwuhr Nord
7205 Zizers
GR4 (4 DC)300 kW4220,2 %10.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Gurbrü
3208 Gurbrü
BE4 (4 DC)300 kW4030,0 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Le Pertit Montagne
1822 Montreux
VD4 (4 DC)300 kW4015,8 %10.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Lavorgo Nord
6764 Chiggiogna
TI4 (4 DC)400 kW3941,8 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Büsisee Nord
8046 Zürich
ZH8 (8 DC)300 kW3711,4 %20.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Suhr
5034 Suhr
AG4 (4 DC)300 kW3111,8 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Wileroltigen
3207 Wileroltigen
BE4 (4 DC)300 kW3021,7 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Apfelwuhr Süd
7205 Landquart
GR4 (4 DC)300 kW2611,5 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Chrüzstrass
8457 Humlikon
ZH4 (4 DC)400 kW187,4 %20.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Lenzburg
5600 Lenzburg
AG4 (4 DC)300 kW166,7 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Porrentruy
2900 Porrentruy
JU4 (4 DC)300 kW156,9 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Lavorgo Süd
6747 Chironico
TI4 (4 DC)400 kW125,2 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Kloten Nord
8302 Kloten
ZH4 (4 DC)400 kW118,2 %0.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
St. Margrethen
9430 St.Margrethen
SG8 (8 DC)400 kW111,7 %40.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Eitenberg
8934 Knonau
ZH4 (4 DC)300 kW103,2 %10.75 CHF/kWh
Swiss eMobility
Schaffhausen Herblingen
8207 Schaffhausen
SH6 (6 DC)400 kW00,0 %aucun prix annoncé

Occupation : part des relevés dans lesquels un point de recharge était occupé, sur tous les relevés au statut connu. Service partiel : nombre de points de recharge du site signalés hors service au moins une fois ce jour-là. L’origine du prix est indiquée dans la cellule sous le montant. Pour les sites d’eCarUp : carte d’eCarUp, fixé par l’opérateur pour chaque station, datant au plus d’un jour. Le prix affiché n’est pas toujours le prix payé : les opérateurs peuvent fixer, au moyen de plans tarifaires, des tarifs selon l’heure, des prix pour certains groupes d’utilisateurs ou des pénalités, et d’autres prix s’appliquent en itinérance. La TVA est comprise ou non selon l’opérateur ; la carte présente les deux cas. «Frais d’occupation» signifie : passé un délai, chaque minute supplémentaire est facturée. Pour tous les autres : Atlas des tarifs de recharge Swiss eMobility, récupéré chaque jour. L’éditrice est Swiss eMobility, pas l’OFEN — l’OFEN ne fait que transmettre l’indication dans son fichier de sites. Utilisation avec mention de la source (opendata.swiss, «terms_by_ask»). Un supplément à la minute ou par recharge figure dans le texte du tableau, pas dans le point de la carte : la couleur montre le prix par kilowattheure. Chez Lidl et M-Charge, quand aucun prix par site n’existe : la liste de prix publiée du réseau, recopiée à la main, avec sa date dans la cellule. Elle vaut pour tout le réseau et peut différer à une borne donnée ; chez M-Charge, la puissance décide, et c’est la plus élevée du site qui est retenue. Shell et Tesla n’ont pas de liste uniforme ; la cellule y reste vide. Avec une carte d’abonnement, c’est moins cher. Recharger via Z Volt de Zurich Versicherungs-Gesellschaft AG avec une assurance auto de la même maison coûte CHF 0.19 au lieu de CHF 0.39 par kWh en courant alternatif et CHF 0.35 au lieu de CHF 0.55 en courant continu. TCS eCharge accorde 5 % de remise si la TCS Mastercard est enregistrée comme moyen de paiement; pour les membres, la carte de recharge est gratuite, valeur CHF 10.00. Toutes les cartes et tous les réseaux figurent dans l’aperçu des prix dans l’onglet «Recharge».