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Suisse, 12.10.2026 › Chargepoint

Chargepoint

12sites avec 35 points de recharge
14,2 %occupation sur la journée
3recharges sur la journée

Sites

Puissance par site

La puissance la plus élevée annoncée par site, comptée par niveau. Un clic sur un niveau montre les sites qui l’annoncent.

moins de 150 kW62 kW122 kW1011 kW1

Trié selon les recharges sur la journée. Un clic sur un site montre ses points de recharge.

SiteCt.Points de rechargePuissance max.RechargesOccupationservice partielPrix CHF
MEININGERZURGC MEININGER 2
8041 Zürich
ZH422 kW240,0 %aucun prix annoncé
BRB PARKPLATZ 56
3855 Brienz
BE622 kW14,4 %aucun prix annoncé
GARAGE NYON VOLVO JURA
1260 Nyon
VD222 kW050,0 %aucun prix annoncé
GARAGE NYON VITRINE VOLVO 2
1260 Nyon
VD222 kW023,0 %aucun prix annoncé
GARAGE NYON BORNE MB JURA
1260 Nyon
VD622 kW016,7 %aucun prix annoncé
MEININGER HOTEL MEININGER 1
1203 Genève
GE411 kW09,0 %aucun prix annoncé
AIRPORT GARAGE AIRPORT GARAGE
7503 Sameden
GR222 kW00,0 %aucun prix annoncé
MB AUTO CENTER ARTHERSTR.31
6405 Immensee
SZ222 kW00,0 %aucun prix annoncé
MB AUTO CENTER SENNWEIDSTR.28A
6312 Steinhausen
ZG222 kW0–2aucun prix annoncé
POMOCA BORNE 1
1373 Chavornay
VD222 kW00,0 %aucun prix annoncé
GARAGE NYON VITRINE ATHENEE
1216 Cointrin
GE222 kW00,0 %aucun prix annoncé
MB AUTO CENTER SENNWEIDSTR.28
6312 Steinhausen
ZG1 (1 DC)62 kW00,0 %aucun prix annoncé

Occupation : part des relevés dans lesquels un point de recharge était occupé, sur tous les relevés au statut connu. Service partiel : nombre de points de recharge du site signalés hors service au moins une fois ce jour-là. L’origine du prix est indiquée dans la cellule sous le montant. Pour les sites d’eCarUp : carte d’eCarUp, fixé par l’opérateur pour chaque station, datant au plus d’un jour. Le prix affiché n’est pas toujours le prix payé : les opérateurs peuvent fixer, au moyen de plans tarifaires, des tarifs selon l’heure, des prix pour certains groupes d’utilisateurs ou des pénalités, et d’autres prix s’appliquent en itinérance. La TVA est comprise ou non selon l’opérateur ; la carte présente les deux cas. «Frais d’occupation» signifie : passé un délai, chaque minute supplémentaire est facturée. Pour tous les autres : Atlas des tarifs de recharge Swiss eMobility, récupéré chaque jour. L’éditrice est Swiss eMobility, pas l’OFEN — l’OFEN ne fait que transmettre l’indication dans son fichier de sites. Utilisation avec mention de la source (opendata.swiss, «terms_by_ask»). Un supplément à la minute ou par recharge figure dans le texte du tableau, pas dans le point de la carte : la couleur montre le prix par kilowattheure. Chez Lidl et M-Charge, quand aucun prix par site n’existe : la liste de prix publiée du réseau, recopiée à la main, avec sa date dans la cellule. Elle vaut pour tout le réseau et peut différer à une borne donnée ; chez M-Charge, la puissance décide, et c’est la plus élevée du site qui est retenue. Shell et Tesla n’ont pas de liste uniforme ; la cellule y reste vide. Avec une carte d’abonnement, c’est moins cher. Recharger via Z Volt de Zurich Versicherungs-Gesellschaft AG avec une assurance auto de la même maison coûte CHF 0.19 au lieu de CHF 0.39 par kWh en courant alternatif et CHF 0.35 au lieu de CHF 0.55 en courant continu. TCS eCharge accorde 5 % de remise si la TCS Mastercard est enregistrée comme moyen de paiement; pour les membres, la carte de recharge est gratuite, valeur CHF 10.00. Toutes les cartes et tous les réseaux figurent dans l’aperçu des prix dans l’onglet «Recharge».